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你的液壓元件是怎么掛掉的?

2022-02-11
摘要:你的液壓元件是怎么掛掉的? 今天我們一起來看看,液壓元件都是怎么被咱們玩兒壞的!當你拆開液壓元件的包裝,并將它們安裝到液壓系統后,只要液壓系統開始運行,那么液壓件的磨難就已經開始了。 1、因磨損而磨損——這話聽著奇怪,該如何理解呢?新液壓元件中的摩擦表面還需要磨合,可能存在一些硬碰硬的摩擦,就算有潤 […]

你的液壓元件是怎么掛掉的?

今天我們一起來看看,液壓元件都是怎么被咱們玩兒壞的!當你拆開液壓元件的包裝,并將它們安裝到液壓系統后,只要液壓系統開始運行,那么液壓件的磨難就已經開始了。

1、因磨損而磨損——這話聽著奇怪,該如何理解呢?新液壓元件中的摩擦表面還需要磨合,可能存在一些硬碰硬的摩擦,就算有潤滑油也無法完全避免。這種磨損在設備運轉一定時間后,當原先不平整的表面被磨平之后,情況會有所好轉!

2、粘附磨損——當摩擦副的兩個表面由于缺乏潤滑而進一步摩擦時,它們很可能會因摩擦而產生大量熱量,如果熱量達到一定極限時,那么兩個表面很可能被焊接在一起了。

3、疲勞磨損——這種磨損形式通常發生在齒輪和軸承上。不均勻的受力或者是偏載嚴重就會導致摩擦副接觸表面變形,嚴重的會導致開裂和脫落。

4、侵蝕——這種情況一般會發生在存在大量硬質顆粒的地方。類似于研磨后的漿液,由于顆粒均比較細,它們能夠以很高的速度進入各個元件的摩擦副之間。隨著時間的推移,摩擦副兩表面之間會得到類似于拋光、甚至是被腐蝕的表面,最終導致摩擦副之間的間隙增大,泄漏增加。

5、氣穴現象——空氣或油蒸氣的氣泡形成后,在高壓下爆裂。這種爆破力足以使鋼鐵表面產生凹痕。

6、腐蝕——最常見的就是生銹。當液壓油中由于溫度變化或者是不當操作而混入一定量的水時,或者是當液壓油因為高溫分解而產生一些酸性物質時,情況會更糟。因為酸也是會侵蝕金屬的。

對于任何液壓系統來說,盡量減少這些類型的磨損可能帶來的影響非常重要。否則將花費大量不必要的費用并損壞您的液壓系統。

轉自?液壓賊船

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